Развесовка по жизни

Для идеального движения мотоцикла нагрузка на переднее и заднее колесо должна быть строго определенная, обычно это 50 на 50. При увеличении изменения развесовки (разгон, торможение) мотоцикл начинает вести себя все хуже и хуже, вплоть до неприятных эффектов типа болтанки руля, блокировки колес, юза и падения.
Теперь аналогия: какая развесовка интереса "по жизни", например, у меня.

Работа: 10%
Семья: 20%
Личные интересы: 70%

Конечно, хотелось бы, чтобы интересы перетекли в работу, чтобы она была любимой и стала 25%, чтобы отражать хотя бы те затраты времени, которые на нее уходят. Иначе налицо перекос и падение.
Было бы здорово и интересоваться семьей побольше, перекачать свой интерес в нее, сделать 50%, а не то последствия еще более мрачные маячат.
Ну и оставить себе на все остальное 25%.

А какая у вас развесовка и довольны ли вы ею?